Jahr: 2015
Bei der Alarmanlage (weiter als AA bezeichnet) sollte eine externe Sirene angeschlossen werden. Dies gestaltet sich aber als schwierig, da die AA keine weiteren Relaiskontakte hat. Also musst die Sirene (Funkempfänger) herhalten. Diese liefert aber als Ausgang - ein gepulstes Signal.
Also: UMBAUEN!
Im Weiteren wird die Schaltung, die Bauelement (aus einem Schrottfundus) erklärt - und der Umbau Dokumentiert.
Bedienungsanleitung
Stück | Bezeichnung | Conrad Bestellnummer ;) | Link | Zusatzinfo |
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1x | Olympia Protect 6061 | 791566 - 62 | https://www.conrad.de/de/funk-alarmanlagen-set-olympia-protect-6061-791566.html | 1x Zentrale 1x Fernbedieung 1x Bewegungsmelder 4x Fensterkontakte |
1x | Funk-Fernbedienung Olympia 5906 | 791573 - 62 | https://www.conrad.de/de/funk-fernbedienung-olympia-5906-2er-set-791573.html?sc.ref=Product%20Details | 2er Set |
1x | Funk-Öffnungsmelder | 791568 - 62 | https://www.conrad.de/de/funk-oeffnungsmelder-olympia-791568.html?sc.ref=Product%20Details | 1 Stück |
1x | Funk-Außensirene Olympia 5918 | 791578 - 62 | https://www.conrad.de/de/funk-aussensirene-olympia-5918-791578.html?sc.ref=Product%20Details | Unser neuer Relaiskontakt ;) |
Wir haben nun eine Sirene, die mit einem Piezo - Element zwar schön laut ist, aber wir wollen ja unsere eigene Sirene zum Hupen bringen.
So, wie bekommt man das nun hin, dass wir eine konstante Spannung haben?
Als erster Ansatz:
Alles leichter gesagt - als getan. Denn - wie soll es auch sein - darf das alles nichts kosten. Also erst einmal Bestand aufnehmen. Ich habe da auf alten Leiterplatten (Radio, Computer, usw.) zwar viele Bauteile, aber wie zBs. bei den Transitoren ist die Bestimmung von PNP oder NPN etwas schwierig.
Also erst einmal so viel wie möglich auslöten, testen - und ggf. Datenblatt suchen.
Nachdem ich nun eine Handvoll Bauelement habe, kann ich mich an die Arbeit des Schaltungsentwurfs machen.
Zu meinem Unglück, musste ich die Schaltung dann doch noch einmal ändern, da ich einen PNP-Transistor geext - oder dann doch einen defekten eingeplant hatte.
Zum Schluss sieht die Schaltung dann so aus.
BMK | Beschreibung | |
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C1 | Elko 3300µF | |
C2 | Elko 3300µF | |
C3 | Elko 2200µF | |
R1 | Widerstand 8200Ohm | |
R2 | Widerstand 1000Ohm | |
R3 | Widerstand 1000Ohm | will ja 500Ohm haben, doch leider keinen im Fundus |
R4 | Widerstand 1000Ohm | will ja 500Ohm haben, doch leider keinen im Fundus |
D1 | Irgendeine Diode, die dick ist, also sollte sie was aushalten :D | |
D2 | Noch eine Diode, Schutzbeschaltung :D, Induktion aus dem Relais | |
F1 | 10A Sicherungssockel + 10A Sicherung | |
Q1 | NPN Transistor, Typ: unbekannt | |
LED1 | Grüne LED | |
P | Schraubenklemmleiste „made by Conrad“ :D | |
K | 12VDC Relais „made by Corad“ aus dem Fahrzeugbereich | 10A/240VDC / 16A/250VAC |
Die drei Elkos sollte ausreichen, um die 500ms Aus-Zeit zu puffern und dabei den Transistor durchzuschalten.
Später wird sich zeigen, dass der Entladewiderstand R1 sinnvoll war, ohne ging die Sirene ewig nicht aus :D
Der Widerstand R1 ist demnach erst im zweiten Schritt hinein gekommen.
Die Schaltung wurde im ersten Schritt aus einem Drahtgeflecht aufgebaut. Leider gibt es von dem Knoten mit Gebammel dran - kein Foto.
Zum Glück bietet EAGLE auch gleich das Tool - um das Layout zu machen. Was sich aber auch wieder als schwierig gestaltete.
Denn das Layoutprogramm geht nicht von einer Lochrasterplatine aus. Also habe ich mir so viel Mühe wie möglich gegeben, dass Layout an ein Lochraster anzupassen.
Die zweite Herausforderung war - PLATZ!
Oben sieht man ein Lochraster-Zettel, mit dem ich vorab geschaut habe, dass ich die Bauelement auch drauf bekomme.